0086-571-88220653 TEXT ያድርጉ hzpt@hzpt.com
0 ንጥሎች

ASME / ANSI Drive ሰንሰለት

የሮለር ሰንሰለቶች ዘንጎችን በሚመለከት ሜካኒካል የኤሌክትሪክ ኃይልን ለማስተላለፍ በጣም ውጤታማ እና ዋጋ ያለው ውጤታማ መፍትሄዎች ነጠላ ናቸው። እነሱ ከአንድ ሰፊ የፍጥነት ምርጫ በላይ ይሰራሉ, እጀታ ASME / ANSI Drive Chain Rollar% 20 ሰንሰለትተጨባጭ የሥራ ጭነቶች ፣ በጣም አነስተኛ የሕይወት ኪሳራዎች አሏቸው እና ስለሆነም ከሌሎች ቴክኒኮች ጋር ሲወዳደሩ ብዙውን ጊዜ ርካሽ ናቸው
የኤሌክትሪክ ኃይል ማስተላለፍ. የብልጽግና ምርጫ የአልጀብራ ስሌትን እና የፈረስ ጉልበትን እና የአገልግሎት መስጫ ሰንጠረዦችን በመጠቀም የተለያዩ በአንጻራዊነት ቀላል መንገዶችን መከተልን ያካትታል።
ለማንኛውም የቀረቡ የመኪና ሁኔታዎች ስብስብ፣ በብቃት ሊሰሩ የሚችሉ በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ የሰንሰለት/sprocket ኮንፊገሮች አሉ። ንድፍ አውጪው በተገቢው መንገድ ሲተገበር የሁሉንም አንፃፊ ውጤታማነት እና ዋጋ የሚያመጣውን የተለያዩ መሰረታዊ የመምረጫ ሃሳቦችን ማስታወስ ይኖርበታል። በዚህ አካባቢ የተዘረዘሩትን እርምጃዎች በመከተል ዲዛይነሮች ከአሽከርካሪው ውስጥ ያሉትን መስፈርቶች የሚያሟሉ ምርጫዎችን መፍጠር መቻል አለባቸው እና ስለዚህ ዋጋ ቆጣቢ ናቸው።
መሰረታዊ ሮለር ቼይን ድራይቭ መርሆዎች
? ለትንሽ ስፕሮኬት የሚመከሩ ጥርሶች ቁጥር 15 ነው. ትንሹ 9 ጥርስ ነው - ለስላሳ ቀዶ ጥገና ተጨማሪ ጥርሶች የተገኘ ነው.
? የታሰበው ከፍተኛው የጥርስ ቁጥር 120 ነው ። ብዙ ጥርሶች ለስላሳ ቀዶ ጥገና ቢያደርጉም ብዙ ጥርሶች እንዲኖሩት ቢፈቅድም በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ትንሽ ሰንሰለት ማራዘም ምክንያት ከስፕሮኬት መዝለል ጋር ይመራል - ያ በርግጥ ሰንሰለቶች እጅግ በጣም ጠቃሚ የሆኑ የተለያዩ ጥርሶች ያሏቸው ከሰንሰለቱ ቀድመው ያልታጠቁ ሰንሰለቶች በበቂ ሁኔታ መጠቅለል አይችሉም።
? የፍጥነት ሬሾዎች ሰባት፡ አንድ ወይም ብዙ ያነሱ (ምርጥ) እና የበለጠ መሆን የለባቸውም
ከ10፡1 በላይ። ለትልቅ ሬሾዎች ብዙ ሰንሰለት መቀነስ ይመከራል።
? የሚበረታታው ትንሹ የትንሽ ስፕሮኬትህ ጥቅል 120° ነው።
? ዘንጎችን የሚያካትት የተጠቆመው መካከለኛ ርቀት ከ30-50 ሰንሰለቶች እርከኖች ነው. ከዚህ ቀጥሎ ሁለት ልዩ ሁኔታዎችን ያገኛሉ።
አንድ. የመሃል ርቀቱ ጣልቃገብነትን ለማስወገድ በአሽከርካሪው ላይ ካሉት የውጪ ዲያሜትሮችዎ ድምር ጋር ሲወዳደር የተሻለ መሆን አለበት።
ሁለት. ከ3፡1 ለሚበልጡ የፍጥነት ሬሽዮዎች የመሃል ርቀቱ በትንሹ 120° መጠቅለያ ወደ ትንሿ sprocket ቅርብ ከሆነው የትንሿ sprocket ውጫዊ ዲያሜትር ሲቀነስ ከውጪው ዲያሜትር በጣም ያነሰ መሆን የለበትም።

ታጎች

የምርት ምድብ