0086-571-88220653 TEXT ያድርጉ hzpt@hzpt.com
0 ንጥሎች

የተመሳሰለ ሞተርስ

አመሳስል ሞተር

የተመሳሰለ ሞተሮች

የተመጣጠነ ሞተር (rotor) በመሣሪያው ውስጥ ከሚዞረው መስክ ጋር በተመሳሳይ ፍጥነት በመደበኛነት የሚሽከረከርበት ነው። በውስጠኛው ዳርቻ ዙሪያ በሚገኙት ክፍተቶች ውስጥ ብዙውን ጊዜ ሶስት ፎቅ ካለው ጠመዝማዛ ጋር ሲሊንደራዊ የብረት ማዕቀፍ ካለው ኢንደክተር ማሽን ጋር ተመሳሳይ ነው።

ብዙውን ጊዜ የተመሳሰለ ሞተሮች ትክክለኛ እና የማያቋርጥ ፍጥነት ለሚያስፈልጋቸው መተግበሪያዎች ያገለግላሉ። የእነዚህ ሞተሮች ዝቅተኛ የኃይል አተገባበር የአቀማመጥ መሣሪያዎችን ያጠቃልላል ፡፡ እነዚህም በሮቦት አንቀሳቃሾች ውስጥም ያገለግላሉ ፡፡ የኳስ ወፍጮዎች ፣ ሰዓቶች ፣ የመዝገብ ተሳታፊ መዞሪያዎች እንዲሁ ተመሳሳይ ሞተሮችን ይጠቀማሉ።

የተመሳሰለ ሞተር 1

Y ተከታታይ ሞተሮች ሙሉ በሙሉ የታሸጉ እና የአየር ማራገቢያ ቀዝቀዝ ናቸው (TFEC)። ባለሶስት-ደረጃ የሽብልቅ መያዣ ኢንደክሽን ሞተሮች. ከሚመለከታቸው መስፈርቶች oi IEC መስፈርቶች ጋር በተጣጣመ መልኩ አዲስ የተነደፉ ናቸው። Y ተከታታይ ሞተሮች እንደ ከፍተኛ ቅልጥፍና፣ ኃይል ቆጣቢ፣ ከፍተኛ የመነሻ ጉልበት፣ ዝቅተኛ ጫጫታ፣ ትንሽ ንዝረት፣ አስተማማኝ አሠራር እና ቀላል ጥገና፣ ወዘተ የመሳሰሉ የላቀ አፈጻጸም አላቸው።

ዋይ ተከታታይ ሞተሮች ተቀጣጣይ፣ ፈንጂ ወይም መበስበስ ባለባቸው እና ከማንኛውም ልዩ ጋር በብዙ ቦታዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ።
እንደ ቁፋሮ ማሽኖች፣ ፓምፖች፣ አድናቂዎች፣ ቀላቃይ፣ ማጓጓዣ ማሽኖች፣ የምግብ ማሽኖች የእርሻ ማሽኖች እና መሳሪያዎች፣ ወዘተ የመሳሰሉ መስፈርቶች።

Y2 Series ሞተሮች ሙሉ በሙሉ የታሸጉ የአየር ማራገቢያ (TEFC) ናቸው። ስኩዊርል-ካጅ ባለሶስት-ደረጃ ኢንዳክሽን ሞተርስ፣በአዲስ ቴክኒክ የተገነቡ የY ተከታታይ እድሳት እና ማሻሻያ ምርቶች ናቸው። ሞተሮቹ ውብ ሞዴሊንግ .compact መዋቅር፣ዝቅተኛ ጫጫታ፣ከፍተኛ ብቃት፣ትልቅ የእይታ ጉልበት፣ቀላል አገልግሎት፣ወዘተ ሞተሮቹ በF class insulation ተወስደዋል እና ለሙቀት መከላከያ ልምምድ በመገምገም የተነደፉ ናቸው። የሞተርን ደህንነት እና አስተማማኝነት በእጅጉ ይጨምራል እነዚህ ሞተሮች አለም አቀፍ የላቀ ደረጃ ላይ ደርሰዋል Y2 ተከታታይ ሞተሮች በተለያዩ ማሽኖች እና መሳሪያዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. እንደ ቁፋሮ ማሽኖች, ንፋስ, ፓምፖች, ኮምፕረሮች, ማጓጓዣዎች, የግብርና እና የምግብ ማቀነባበሪያ ማሽኖች.

Y3 ተከታታይ ባለሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች፣ በአዲስ ቴክኒኮች የተገነቡ። የአሉሚኒየም አካል.
Y3 ተከታታይ ሞተሮች የተገለጹት ሙሉ በሙሉ የታሸገ ፣ የአየር ማራገቢያ የቀዘቀዘ ፣ የስኩዊር ቤት ዓይነት እና ለአዲሱ ዲዛይን ፣ ቆንጆ ነው
ሞዴል, የታመቀ መዋቅር, ዝቅተኛ ጫጫታ, ከፍተኛ ብቃት, ትልቅ torque, በጣም ጥሩ ጅምር አፈጻጸም, ቀላል አገልግሎት, ወዘተ ሞተሮቹ.
በ F ክፍል ሽፋን የተወሰዱ እና በአለምአቀፍ ልምምድ መሰረት ለሙቀት መከላከያ ስርዓት ግምገማ ዘዴ የተነደፉ ናቸው.
በ 90 ዎቹ የመጀመሪያ ቀናት ውስጥ አንድ አይነት ምርቶች ዓለም አቀፍ የላቀ ደረጃ ላይ ደርሷል።
Y3 ተከታታይ ሞተሮች እንደ ማሽነሪ መሳሪያዎች ፣ ነፋሻዎች ፣ ፓምፖች ፣ እንደ የተለያዩ ማሽነሪዎች የመንዳት መሳሪያዎች በሰፊው ሊያገለግሉ ይችላሉ ።
መጭመቂያዎች, ማጓጓዣዎች, የግብርና እና የምግብ ማቀነባበሪያዎች. የእግረኛ መጫኛ መጠን እና የመሃል ቁመት እና ሌሎች የ
ሞተር ሙሉ በሙሉ የሚለካው በY3 ተከታታይ ባለሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር ነው።

የተመሳሰለ ሞተር 3

ከሶስት-ደረጃ ተለዋጭ-የአሁኑ አቅርቦት ጋር የሚገናኙትን የ “stator windings” ን ከግምት ውስጥ በማስገባት የተመጣጠነ ሞተር አሠራር መርሆ መረዳት ይቻላል። የ “stator current” ውጤት በእርግጠኝነት በ ‹120› f / p አብዮቶች የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ በየደቂቃው ለ f hertz እና ለ p ምሰሶዎች መወሰን ነው ፡፡ በ rotor ላይ በሚሽከረከረው የፒ-ምሰሶ መስክ ውስጥ ቀጥተኛ ፍሰት እንዲሁ በ rotor ፍጥነት የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ሊያመነጭ ይችላል። የ rotor መጠን ከስታቶር መስክ ጋር እኩል ከሆነ እና በጭራሽ የጭነት ሞገድ ከሌለ ፣ እነዚህ ሁለቱም መግነጢሳዊ መስኮች እርስ በርሳቸው የሚጣጣሙ ይሆናሉ።

ሜካኒካዊ ጭነት በእርግጠኝነት እንደሚተገበር ፣ የ rotor ከስታቶር ማሽከርከሪያ መስክ ጋር በተያያዘ በብዙ ዲግሪዎች ወደ ኋላ ይንሸራተታል ፣ እናም በዚህ የማሽከርከሪያ መስክ ዙሪያ ለመሳብ እና ለመቀጠል ቀጣይ። የጭነት ማመላለሻ በእርግጠኝነት ሲጨምር በመስኮቹ መካከል ያለው አንግል ይጨምራል። የ “rotor” መስክ የ “stator” መስክን የሚዘረጋበት አንግል በእርግጠኝነት 90 ° በሚሆንበት ጊዜ በጣም የሚገኝ torque ይፈጸማል። ተጨማሪ የጭነት መሽከርከሪያ መተግበሪያ ሞተሩን ያቆማል።

የተመጣጠነ ሞተር አንድ ጥቅም በእርግጠኝነት የማሽኑ መግነጢሳዊ መስክ በመስመሪያው ጠመዝማዛ በቀጥታ ሊሠራ ይችላል ፣ ስለሆነም የ “stator” ጠመዝማዛዎች ከተተገበረው የ “stator” ቮልቴጅ ጋር የአሁኑን የኃይል አካል ብቻ መስጠት ያስፈልጋቸዋል። , ኤሌክትሪክ ሞተር በአንድነት ኃይል ምክንያት ሊሠራ ይችላል ፡፡ ይህ ሁኔታ በስትቶር ጠመዝማዛዎች ውስጥ ያሉትን ኪሳራዎች እና ማሞቂያዎችን ይቀንሳል ፡፡ 

የእኛንም መጎብኘት ይችላሉ የኤሌክትሪክ ሞተር ምርቶች

የተመሳሰለ ሞተር 5

ነጠላ-ደረጃ የተመሳሰለ ሞተር፡

የኋለኛው emf እና ጉልበት በነጠላ-ደረጃ የተመሳሰለ ሞተር ጥቅልሎች ውስጥ የሚያልፈው ለ rotor የመዞሪያ ፍጥነት ምላሽ ነው። የኋለኛው emf በዝቅተኛ የማሽከርከር ፍጥነት መጠነኛ ስለሆነ ከፍተኛ ጅረት በመጠምጠሚያዎቹ ውስጥ ስለሚያልፍ በመግነጢሳዊ ዑደት ውስጥ ሙሌት መግነጢሳዊነትን ያስከትላል።

ነጠላ-ደረጃ የተመሳሰለ ሞተሮች ምንም እንኳን ዝቅተኛ ቅልጥፍናቸው ቢኖራቸውም በአብዛኛው ለቋሚ የፍጥነት ፍላጎቶች ያገለግላሉ። እነሱ በመደበኛነት የሚጠቀሙት ፍጥነት በጣም አስፈላጊ ሲሆን እና ጉልበት በማይፈለግበት ጊዜ ብቻ ነው።

የተመሳሰለ ሞተር vs ኢንዳክሽን ሞተር፡

በተመሳሰለ ሞተር እና ኢንዳክሽን ሞተር መካከል ያለውን ልዩነት እንማር -

የተመሳሰለ ሞተር

የተመሳሰለ ሞተሮች የውጤት ክብ ድግግሞሹን ከግብዓት AC ፍሪኩዌንሲ ጋር ያመሳስላሉ፣ ይህም ንድፍ አውጪዎች እንደ ሰዓት፣ ተንከባላይ ወፍጮ እና የተጫዋቾች ቀረጻ ባሉ ትክክለኛ ጊዜ በተሰጣቸው መተግበሪያዎች ውስጥ እንዲቀጠሩ ያስችላቸዋል። ይህንን ስኬት የሚቀዳጁት የ stator እና rotor's መግነጢሳዊ ዋልታዎችን (የሰሜን-ደቡብ ጥንዶች በእያንዳንዱ መግነጢሳዊ መስክ) በማገናኘት የ rotor RMF ራውተሩን በትክክል በተመሳሰለ ፍጥነት ማዞር ይችላል።

ኢንዳክሽን ሞተር፡

ኢንዳክሽን ሞተሮች ዛሬ በኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉት በጣም የተለመዱ የኤሲ ሞተሮች አንዱ ነው፣ በጣም የተለመደ ካልሆነ። ከተፈጠሩት የመጀመሪያዎቹ የኤሌትሪክ ሞተሮች አንዱ በመሆናቸው በተለያዩ መቼቶች ውስጥ አፈፃፀማቸውን ለማሟላት ብዙ ጊዜ አግኝተዋል። በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ሂደት ውስጥ መካኒካል ሽክርክርን ለመፍጠር በውጫዊ ስቴተር እና በውስጣዊ rotor የተሰሩ ናቸው።

የኢንደክሽን ሞተሮች አላማ በአጠቃላይ የ AC ጅረትን በስታተር ውስጥ ባሉ ጥቅልሎች በኩል መላክ ሲሆን ይህም መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል ይህም በ AC አቅርቦት ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ምክንያት ይሽከረከራል. ይህ ተለዋዋጭ መግነጢሳዊ መስክ (RMF) በ rotor ውስጥ ተቃራኒ መግነጢሳዊ መስኮችን (ነፃ ተንቀሳቃሽ ትጥቅ ከውጤት ዘንግ ጋር በማጣመር) ጠቃሚ ሽክርክሪት ይፈጥራል።

የተመሳሰለ ሞተር 4

የተመሳሰለ ሞተርስ ዓይነቶች፡-

የተመሳሰለ ሞተሮች በ rotor መግነጢሳዊነት ላይ ተመስርተው በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ.

  • ቀጥታ የአሁን (ዲሲ) አስደሳች የተመሳሰለ ሞተርስ፡

መግነጢሳዊ መስክ ለመፍጠር የዲሲ ኤክሳይድ ሲንክሮነስ ሞተር ሮተር የዲሲ ምንጭ ያስፈልገዋል። ሁለቱም የ stator እና rotor windings ይገኛሉ. የተለየ የዲሲ ምንጭ ወይም ከሞተር ዘንግ ጋር የተገናኘ የኃይል መለወጫ ቀጥተኛውን ፍሰት ሊሰጥ ይችላል.

  • ያልተደሰቱ የተመሳሰለ ሞተሮች፡-

 

የ rotor በዚህ ዓይነት ውስጥ እንደ ኮባልት ብረት እንደ ከፍተኛ ብረት, ባሕርይ ነው. በተመሳሰለ ፍጥነት በተለዋዋጭ የስታተር መግነጢሳዊ መስክ ይሽከረከራል፣ ይህም በላዩ ላይ የማያቋርጥ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል። ከ rotor ጋር ባለው የመስክ መስተጋብር ምክንያት ስቴተር ኤሌክትሮማግኔት ይሆናል፣ እና ከስቶተር ዋልታዎች ጋር ምላሽ የሚሰጡ የሰሜን እና ደቡብ ምሰሶዎችን ይይዛል ፣ ይህም rotor እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል።

የተመሳሰለ የሞተር መተግበሪያ

የተመሳሰለ ሞተሮች ለተለያዩ ዓላማዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ከእነዚህም መካከል፡-

ለሃይል ፋክተር ማሻሻያ፣ የተመሳሰለው ሞተር ከግንዱ ጋር የተያያዘ ምንም ጭነት የለውም። በማንኛውም የኤሌክትሪክ ኃይል ባህሪ ባህሪ ምክንያት የማይለዋወጥ capacitors ውድ በሆነባቸው ሁኔታዎች ውስጥ በኃይል ስርዓቶች ውስጥ ተቀጥሯል።

የተመሳሰለ ሞተሮች የሥራው ፍጥነት ዝቅተኛ በሆነበት (በ 500 ራም / ደቂቃ ገደማ) ነገር ግን የኃይል ማመንጫው ትልቅ በሚሆንበት ሁኔታዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ከ35 ኪሎዋት እስከ 2500 ኪ.ወ. ለሚደርስ የኃይል ፍላጎት የተመሳሳይ ሶስት ፎቅ ኢንዳክሽን ሞተር መጠን፣ ክብደት እና ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው። በዚህ ምክንያት እነዚህ ሞተሮች ይመረጣሉ. የሚደጋገሙ ፓምፖች፣ መጭመቂያዎች እና የሚሽከረከሩ ወፍጮዎች።

ታጎች

የምርት ምድብ